飛機用的是什么規格的抽芯鉚釘？

　　當我們diyi次看到這架飛機時，我們都被它巨大的整體機身和ji致的流線型所震驚。腦子里必然會有一個更大的疑問:那一個能在天空中自由翱翔的lingxiu是怎么做到的？飛機的設計制造是一個非常復雜的操作過程，可謂24年的歷史。在這里，我給大家詳細介紹一下這個新世界的一位大英雄——小鉚釘。用這個小抽芯鉚釘窺探飛機制造全景。

　　要說不銹鋼抽芯鉚釘，先說制造飛機的原材料。鋁合金型材是國產大飛機生產制造的主要材料。傳統的焊接工藝不適合，所以鉚接被廣泛使用。東西很普通，卻有千萬種用途。所以鉚釘是各種形態，各種品種。大小不同，強弱不同，不銹鋼抽芯鉚釘，鋁抽芯鉚釘，碳鋼抽芯鉚釘，圓頭鉚釘，沉頭鉚釘。鉚釘在飛機制造中的很多應用還有一個關鍵原因，就是減重。

　　飛機制造包含一句名言:“努力降低每克的重量”。相比螺栓，百萬鉚釘節省的重量相當可觀。

　　從飛機的整體機身來看，飛機的機翼結構非常龐大，不太可能像汽車車身那樣整體成型。如果把飛機全部拆了，你可以想象一下拆木屋的結論，承重的梁、柱、板很多。飛機是一堆鋁合金承重梁、桁架、框架、法蘭、梁端、連接件等。需要把成千上萬的壓鑄件拼在一起，形成一個積木，就會產生一個非常堅固的飛機結構，覆蓋在蒙皮上，從而基本上使它看起來像一架飛機。bixu使用數百萬個標準零件將它們連接在一起。從散沙到一個支撐點的整個航程，就是一個釘子一個鉚釘的貢獻。抽芯鉚釘是服裝線，在飛機制造中占有重要地位。